Как переключать скорость на машине урал схема

Содержание

Как правильно переключить КПП на КАМАЗе

Золотниковый кран, который применяется для управления редукторным устройством. Он устанавливается на опоре рычага переключения. Работает в режимах прямой и пониженной скоростей.
Редукционный клапан. Применяется для отбора сжатого воздушного потока из пневматического узла. Этот клапан стравливает воздух при слишком высоком давлении в системе. От данного устройства воздух поступает на управляющий кран, а также клапан включения делительного устройства. Это приводит к появлению одновременно двух контуров в системе управления ДВС.
Клапан включения делителя. Выполняет подачу сжатого воздушного потока на устройство, когда водитель отключает сцепление. Это дает возможность активировать и отключить пониженную скорость параллельно переключению передач на основной коробке.
Делительный механизм. Включает в себя поршень, установленный внутри цилиндра. Шток поршня подсоединяется к рычагу, установленному на валике вилки узла. Когда в устройство попадает сжатый воздух, это приводит к смещению поршня в определенном направлении. Его смещение способствует изменению режима работы.
Воздухораспределительный патрубок делительного механизма. Применяется для подачи воздушного потока в цилиндр узла.

Езда на грузовике по обледенелым участкам должна производиться с наибольшим запасом скорости и хода. При торможении следует использовать активную вспомогательную систему остановки ДВС. Если торможение аварийное, то водитель должен остановить колеса прицепа. Если не учесть этот момент, попадете в занос. Притормаживать силовым агрегатом рекомендуется только в исключительных случаях. Потому что это приводит к ускоренному износу двигателя, однако протяженность тормозного пути значительно снижается. При торможении не следует допускать проскальзывания колес. Для избежания этого нужно вовремя выключить пониженную скорость, это приведет к падению оборотов коленвала.

Урал схема переключения передач

Однако, что бы такие коробки передач верой и правдой служили долгие годы, их необходимо качественно обслуживать. Следить за уровнем масла, для этого есть указатель, который располагается в пробке. Вовремя его менять, для этого есть два сливных отверстия снизу и сбоку. И правильно заливать согласно карте смазки. Если возникнет такая необходимость менять изношенные детали на новые, или отремонтированные.

Если у Вас в наличии автомобили Урал 6563 или Урал 6470, то и схема переключения на таких Уралах будет совершенно другой, так как на них установлена совершенно другая коробка передач. (смотреть ниже). ЯМЗ 239 механическая, с демультиплектором, с девятью ступенями, которое имеют синхронизаторы. Задняя передача одна и без синхронизаторов.

Как правильно переключать скорости на машине

несвоевременное выключение передачи и нажатия сцепления;
длительный переход от низкой передачи к повышенной;
резкое нажатие газа после перехода к повышенной передаче;
несинхронность работы сцеплением и газом.

На третьей скорости разогнать до 50 км/ч. На тахометре 2500 об/мин.
Отпустить газ и одновременно выжать сцепление и одновременно выставить нейтралку.
Одновременно отпустить сцепление и сделать короткое нажатие на газ. На тахометре до 4000 об/мин.
Выжать педаль сцепления.
Включить вторую передачу и одновременно отпускать сцепление и при необходимости добавлять газ.

Как переключать скорость на машине урал схема

В кронштейне, закрепленном на приливе крышки картера коробки передач, установлен на двух опорах валик в переключения передач. На внутреннем конце валика закреплен рычаг переключения, конец которого входит в пазы грловок, закрепленных на переключающих стержнях. В среднем положении рычаг устанавливается верхним фиксатором со штифтом и пружиной и нижним фиксатором предохранителя включения заднего хода с двумя штифтами и пружиной.

Особенно важно учитывать данную рекомендацию для автомобилей с задним приводом. Не менее важно знать о том, что нажатие педали сцепления необходимо осуществлять максимально быстро. Но вот отпускать эту педаль нужно плавно. Это позволит избежать пробуксовки и не будет вызывать преждевременного износа деталей. Можно конечно и подехать к светофору на 6 передачи, а потом щёлкать их вниз, но часто возникает проблема, что после пару щелчков, передачи не переключаются ни туда, ни сюда.

Как переключать скоростя урал кпп

Большинство мотоциклов оборудованы последовательной коробкой передач. Поэтому основные принципы всех действий схожи. Первое из них означает, что вам нужно включить более высокую передачу. Для этого вы включаете первую передачу, и таким образом повышаете скорость мотоцикла, а после этого постепенно переключаетесь на следующую передачу в такой последовательности:. Это делается при необходимости повышения мощности заднего колеса, например, поднимаясь в гору.

Чтобы завести мотоцикл, ставите его на нейтральную скорость. После этого убираете газ и выжимаете сцепление, одновременно включая первую скорость. Убрав ногу с педали передач, поддаете газу и отпускаете сцепление. Теперь добавляете газу. Чтобы повысить передачи, нужно убрать газ, включить сцепление и нажать педаль переключения передач. После этого отпускаете сцепление, отпускаете педаль переключения и добавляете газу. Чтобы понизить передачи, нужно убрать газ и включить сцепление.

Несколько советов для того чтобы научиться правильно переключать передачи на механике во время движения

Начнем по порядку. Самым первым правилом, которое Вы должны запомнить: при переходе на другую передачу обязательно сначала идет выжим сцепления. Педаль отпускается уже после того, как включена нужная скорость. Новичкам трудно бывает сориентироваться, и во время переключения они теряют контроль за транспортным средством.

Однако указанные скоростные ограничения применимы к автомобилям без транспортируемых грузов и при движении на дорогах с обычным дорожным покрытием. Если Вы движетесь по бездорожью или автомобиль дополнительно нагружен, то переключать скорости нужно немного позднее, давая машине возможность хорошего разгона. Особенно это касается ситуаций, когда приходиться взбираться на крутой подъем.

ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ГАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ, УРАЛ, МАЗ, КРАЗ

Коробка передач Урал-4320, 5557 в сборе в комплектности со сцеплением диафрагменного типа взаимозаменяема при замене ведомого диска сцепления 182.1601130 на 182.1601130-10 с увеличенным внутренним диаметром ступицы и муфты выключения сцепления 183.1601180-01 на 184.1601180-31.

Для плавного и легкого переключения передач и предохранения зубьев промежуточного вала и шестерыми первой передачи и заднего хода от торцевого износа, а также предохранения колец. синхронизаторов от износа правильно регулировать сцепление и не допускать его «ведения».

Урал схема переключения передач

Коробки передач автомобилей Урал, схемы от независимо включения зарекомендовали себя с самой стороны положительной. Они надежны и обеспечивают выполнение необходимых всех задач при движении, как так, пустого и нагруженного автомобиля в любых условиях, шоссе на хоть, хоть на бездорожье.

Урал переключения схема передач которого может быть зависимости в разной от модели автомобиля марки Урал. будем мы Если рассматривать автомобиль марки Урал или, 4320 Урал 5557 с их модификациями, то мы увидим, там что установлена коробка передач ЯМЗ Она. 236У трехходовая и имеет пять передач одну и вперед назад.

Электрическая схема автомобиля УРАЛ

1. Тахограф автомобиля
2. Блок двигателя интерфейсный (БДИ)
3. Блок контрольных ламп
4. Переключатель «Круиз-контроль”
4. Переключатель «Круиз-контроль»
5. Выключатель стартера и приборов
6. Подрулевой переключатель поворотов и света фар
7. Подрулевой переключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя
8. Электронный спидометр
9. Указатель напряжения бортовой сети
10. Электронный тахометр
11. Указатель температуры охлаждающей жидкости
12. Указатель давления масла в системе смазки двигателя
13. Указатель уровня топлива
14. Двухстрелочный манометр
15. Выключатель вспомогательного тормоза
16. Выключатель блокировки межосевого дифференциала
17. Выключатель фары освещения разгрузочной площадки
18. Выключатель задних противотуманных огней
19. Выключатель блокировки межколесного дифференциала
20. Переключатель наружного освещения
21. Реле прерыватель указателя поворотов
22. Дистанционный выключатель «массы»
23. Выключатель аварийной сигнализации
24. Реле задних противотуманных огней R13
25. Выключатель подъема кабины
26. Электродвигатель насоса
27. Датчик открытой радиаторной решетки
28. Термобиметаллический предохранитель
29. Реле подъема кабин
30. Кран отопителя кабины.
31. Электродвигатель отопителя кабины
32. Электроуправляемое зеркало заднего вида левое
33. Повторитель указателя поворота левый
34,56. Плафоны кабины
35. Фонарь кабины освещения погрузочной площадки
36,57. Дверные выключатели плафонов
37. Фонарь контурный передний левый
38. Боковой габаритный фонарь левый
39,40,41. Фонари знака автопоезда
42. Выключатель знака автопоезда
43. Блок управления зеркалами заднего вида
44. Колодки для соединения с независимым подогревателем и отопителем
45. Подсветка управления отопителем кабины.
46. Переключатель управления краном отопителя кабины.
47. Переключатель управления электродвигателем отопителя кабины
48. Боковой габаритный фонарь правый
49. Фонарь контурный передний правый
50. Электроуправляемое зеркало заднего вида правое
51. Выключатель диагностики EDC
52. Выключатель диагностики БДИ
53. Розетка переносной лампы
54. Разъем диагностики
55. Повторитель указателя поворота правый
58. Переключатель подъема платформы
59. Переключатель управления самосвальным прицепом
60. Переключатель обогрева зеркал
61. Педаль акселератора
62. Блок предохранителей F1
63. Блок предохранителей F2
64. Блок предохранителей F3
65. Реле стартера R1
66. Реле разгрузки клеммы «15» R2
67. Реле разгрузки клеммы «15» R3
68. Реле стеклоочистителя R4
69. Дополнительное реле задних противотуманных огней
70. Реле габаритных огней R6
71. Блок предохранителей F4
72. Реле ближнего света фар R7
73. Реле дальнего света фар R8
74. Реле звуковых сигналов R9
75. Реле сигналов «стоп» R10
76. Блок предохранителей F5
77. Блок предохранителей F6
78. Реле обогрева зеркал авто УРАЛ
79. Блок управления корректорами фар
80. Реле датчик положения педали тормоза
81. Выключатель межосевого дифференциала РК
82. Выключатель коробки отбора мощности
83. Выключатель дополнительной коробки отбора мощности
84. Кнопка включения передач раздаточной коробки
85. Переключатель передач раздаточной коробки
86. Электромагнитный клапан межосевого дифференциала
87. Электромагнитный клапан низшей передачи РК
88. Электромагнитный клапан нейтрали РК
89. Электромагнитный клапан высшей передачи
90. Электромагнитный клапан коробкой отбора мощности
91. Электромагнитный клапан дополнительной коробки отбора мощности
92. Электродвигатель стеклоомывателя
93. Электродвигатель стеклоочистителя
94,107. Дополнительные фары дальнего света
95,106. Фары противотуманные
96. Указатель поворота левый
97. Модуль ближнего света фар левый
98. Мотор корректора фара левой
99. Модуль дальнего света фар с габаритом левой
100,101. Звуковое сигнала
102. Модуль дальнего света фар с габаритом правой
103. Мотор корректора фара правой
104. Модуль ближнего света фар правой
105. Указатель поворота правой
108,109,116,117. Боковое габаритное фонари
110. Фонарь задний правый
111,112. Фары освещения разгрузочной площадки
113. Фонарь задний левый
114,115. Розетки прицепа
118. Клапан заслонки моторного тормоза
119. Датчик числа оборотов распределительного вала
120. Датчик давления УРАЛ 6370
121. Датчик низкого давления и низкой температуры топ
122. Датчик давления и температуры масла
123. Датчик давления наддува и температуры
124. Датчик числа оборотов распределительного вала
125. Клапан управления вентилятором
126. Датчик скорости вентилятора
127. Датчик температура окружающей среда
128. Устройство измерения топлива
129,150,131,132,133,134. Форсунки впрыска топлива
135. Электронный блок управления
136. Нагревательные элемента предпускового подогрева воздуха
137. Реле предпускового подогрева воздуха
138,139. Нагревательные элементы подогрева топлива фильтре тонкой очистки
140. Термореле подогрева топлива
141. Нагревательный элемент осушителя воздуха
142. Датчик уровня вода в топливе
143. Нагревательный элемент подогрева топлива в фильтре грубой очистки
144. Стартер
145. Генератор
146. Датчик уровня топлива
147,148. Батареи аккумуляторные
149. Выключатель «массы»
150,151. Датчики межколесной блокировки
152. Датчик включения межосевой блокировки РК
153. Датчик включения пониженной передачи РК
154. Датчик включения коробки отбора мощности
155. Датчик межосевой блокировки
156. Датчик засоренности воздушного фильтра
157,158. Выключатели пневматические сигнала торможения
159. Электропневмоклапан подъема самосвального прицепа
160,161. Электропневмоклапана подъема платформы
162,163,164. Датчики аварийного давления воздуха
165. Датчик стояночного тормоза
166. Датчик скорости
167. Датчик нейтрали
168. Датчик сцепления
169. Датчик включения сигнала заднего хода
170. Электропневмоклапан межосевой блокировки
171. Электропневмоклапан межколесной блокировки

24 Датчик засоренности масляного фильтра
68 11.3704000-01 Выключатель кнопочный
4 11.3741060 Нагреватель топлива УРАЛ 5557
47 11.7904000 Фильтр конденсаторный
78 1101.3816010 Манометр шинный
34 1102.3741 Клапан электромагнитный
31 1112.3740 Факельная свеча
27 1112.5208000 Стеклоомыватель
44 12.3741000 Резистор добавочный с электротермическим реле
23 13.3839600 Датчик засоренности воздушного фильтра
22 1322.3771000 Генератор
113 1402.3737000 Выключатель «массы»
59 16.3730000 Электродвигатель стеклоочистителя
83 16.3802021 Спидометр
11 17.3723000 Панель соединительная
127 171.3711010 Фара-прожектор
89 1901.3830010 Указатель давления
105 2109.3704010-30 Выключатель зажигания
55 211.3777 Реле задних противотуманных фонарей
88 2212.3803-13 Сигнализатор блокировки межколесного дифференциала
87 2212.3803-20 Сигнализатор засоренности воздушного фильтра
91 2212.3803010-16 Сигнализатор зарядки АКБ
36 25.3708000-30 Стартер
81 2531.3813010 Тахометр электронный
29 2602.3829010 Датчик аварийного давления масла
38 264.3712021 Фонарь передний габаритный
118 2702.3829010 Датчик падения давления воздуха в баллонах
50 2802.3829010 Выключатель звуковых сигналов
46 29.3722021-01 Предохранитель биметаллический
74 32.3710000 Выключатель световой аварийной сигнализации
115 375-3724070 Провод от стартера на МАССУ в сборе
69 3812.3710.02.04 Выключатель фары задней
73 3842.3710.11.04 Выключатель света задних противотуманных фар
39 431.3731010-01 Фонарь боковой габаритный
6 4320-3724082 Пучок проводов подогревателя
106 4320-3724098 Провод от выключателя стояночного тормоза к колодке блока контрольных ламп в сборе
15 4320-3724138 Провод высокого напряжения с помехоподавительным сопротивлением
9 4320-3724140-01 Провод высокого напряжения подогревателя
14 4320-3724170-10 Провод к боковому повторителю в сборе
63 4320-3724175-10 Провод знака автопоезда в сборе
116 4320-3724283-01 Провод от выключателя «массы» к розетке
110 4320-3724284-01 Провод от аккумуляторной батареи к розетке
82 43202-3724290-11 Провод соединения приборов с «массой»
57 4320Х-3724133 Пучок проводов корректора фар
92 4320Х-3724137 Пучок проводов сигнализаторов межколесной блокировки
60 4320Х-3724167-10 Пучок проводов стеклоочистителя
28 4320Х3724102 Пучок проводов муфты включения вентилятора двигателя
95 4320Х3724139 Пучок проводов к датчику включения БМКД
45 4320Я2-3724010-40 Пучок проводов основной в сборе
18 4602.3710010 Выключатель
20 5102.3709010 Переключатель муфты вентилятора
12 511.3726010 Повторитель боковой указателя поворота
121 5202.3827010 Датчик указателя уровня топлива
117 5557-3724070-30 Провод соединения аккумуляторных батарей
114 5557-3724080-10 Провод соединения аккумуляторных батарей с выключателем «массы»
64 55571Х-3724020-30 Пучок проводов добавочный
124 55571Х-3724040-10 Пучок проводов задних сигнальных фонарей
119 55571Х-3724145 Пучок проводов к датчику аварийного давления
94 5557Х-3724035 Пучок проводов задний
112 557-3724050 Провод от аккумуляторной батареи к стартеру
25 661.3710-01 Термореле
2 671.3711010 Фара в сборе УРАЛ 5557-40
51 6ТБ.266.002 Розетка штепсельная типа 47К
53 733.3747000-10 Зуммер
48 738.3747000-20 Реле стартера
123 7442.3716010-10 Фонарь задний
8 90.3747010 Реле дальнего света фар
10 9301.373401 Источник высокого напряжения
80 АП171А-3811010 Амперметр
99 ВК12Б-3720210 Выключатель гидравлический света «стоп»
71 ВК343-3709000-01.08 Выключатель плафона
72 ВК343-3709000-02.16 Выключатель знака автопоезда
108 ВК403А-3716000 Выключатель сигнализатора стояночного тормоза
96 ВК416Б-3709000-01 Выключатель света щитка приборов с реостатом в сборе
100 ВК503-3710110 Выключатель сигнализации неисправности тормозной системы
16 ВН-45М Выключатель клапана
109 ИЛАЕ.563414.011 Аккумуляторная батарея
26 КЭМ 32-23 Клапан электромагнитный
30 ММ370-3829010 Датчик давления масла
37 ММММ.306577.004 Электромагнитный клапан останова двигателя
65 МЭ226В-3730000 Электродвигатель отопителя
3 МЭ252-3730000 Электродвигатель подогревателя
101 П110-3709000-А Переключатель указателей поворота
70 П147-370900-03.11 Переключатель отопителя кабины
102 П147-3709000-07.09 Переключатель стеклоочистителя
75 П305-3709010-0 Переключатель света
52 П39А-3710000-0 Ножной переключатель света фар
79 ПД511Е-3803010-У-ХЛ Блок контрольных ламп правый
86 ПД512Е-3803010-У-ХЛ Блок контрольных ламп левый
5 ПЖД30-1015500-04 Клапан электромагнитный с форсункой и электронагревателем в сборе
58 ПР119-3722021-01 Предохранитель плавкий на 6А
76 ПР119Б-3722021-01 Предохранитель плавкий на 10А
67 ПР120-3722021 Блок предохранителей
111 ПС315-3723100 Розетка внешнего запуска (позиция 33)
125 ПС325-3723100 Розетка штепсельная
126 ПС326-3723100 Розетка прицепа
61 ПТ-37-3М-3714010-Т2 Плафон кабины
1 ПФ130-3712021-Б Фонарь передний
93 РС493-3803010-У-ХЛ Прерыватель контрольной лампы ручного тормоза
54 РС951А-3726010 Реле указателей поворота
21 С306Д Звуковой сигнал низкого тона
13 С307Д Звуковой сигнал высокого тона
7 СН423-3707000 Свеча подогревателя
66 СЭ300-8102100 Сопротивление электродвигателя отопителя
32 ТМ100А-3808000 Датчик указателя температуры
35 ТМ111-3808000-01 Датчик сигнализатора аварийной температуры охлаждающей жидкости УРАЛ 5557-40
77 УБ170М-3806010 Приемник указателя уровня топлива
85 УК170М-3810010 Приемник указателя давления масла
84 УК171М-3807010 Приемник указателя температуры воды
62 УП101-3726010-Б1 Повторитель поворота боковой и знак автопоезда
122 ФП131АБ-3717010 Фонарь освещения номерного знака
90 ЭМКФ 35 Корректор наклона фар

Как переключаются передачи на мотоцикле

Переключать передачи следует, плавно перемещая рычаг и обязательно выключив сцепление. Рекомендуется кратковременно задержать рычаг в нейтральном положении. Почувствовав сопротивление перемещению рычага, не следует включать передачу резкими толчками. Необходимо плавно усиливать давление на рычаг до полного включения синхронизатора. Если не удается включить передачу при трогании с места, надо вторично выключить сцепление и снова включить передачу. При выборе момента переключения передач и скорости движения в целях лучшего использования мощности двигателя и его динамических качеств контролируют частоту вращения коленчатого вала по тахометру. Его стрелка во время движения должна находиться в пределах зеленого сектора, что соответствует оптимальному, наиболее экономичному режиму работы двигателя на частоте вращения коленчатого вала 200…220 рад/с (2021…2200 об/мин).

Опережение зажигания необходимо устанавливать соответственно оборотам двигателя, т. е. при увеличении числа оборотов перемешать рычаг опережения монетки и сторону положения «Раннее”, а при уменьшении числа оборотов — в сторону положения «Позднее”.

Как переключать скорости

Добрый день господа оппозитчики, возможно я задаю очень глупый вопрос, но тем неменее — как переключать скорости на урале, опишете сам процесс. Я только на скутере катался, а в четверг поедем с другом покупать МОТОЦИКЛ и нужно будет на нём домой ехать.
Заранее благодарен.

ахах)) крапива) а я когда коляс перегонял, тоже типо того случилось. в правый поворот заходил, но поворот повернул быстрей чем я. ударился обоими «левыми» колесами об бордюр и улетел на травку) а урал на месте остался, поехал дальше на второй и холостых)

Обзор и ремонт КПП Урал 4320

Необходимость диагностирования коробки передач Урал 4320 возникает, если стало происходить затрудненное включение передач, стал отмечаться повышенный шум со стороны трансмиссии. Если произошла в коробке передач Урал 4320 поломка зубьев шестерен, то из-за этого во время передвижения по дороге будет отмечаться характерный шум со стороны коробки. Однако появление шума может быть напрямую связано с тем, что в КПП низкое количество горючего.

Машины Урал ценятся за высокие мощностные характеристики, прекрасную грузоподъемность, динамику хода. Во многом на рабочие показатели данного автотранспорта оказывает влияние установленная коробка передач. Данное устройство влияет на набор мощности.

Как правильно переключать передачи

Никаких жестких условий на счет последовательности переключения передач нет: вы можете включать их не по порядку – с первой переходить прямо на третью, со второй перескакивать на пятую и так далее. Однако при этом на разгон тратится больше времени, а обороты существенно упадут.

Для начала нужно запомнить главный принцип переключения передач: при переходе с низкой на высокую передачу или наоборот необходимо выжимать сцепление. Иными словами, рычаг КПП и сцепление должны идти в тесной связке, словно альпинисты, штурмующие опасный траверс Эвереста. Если вы не будете соблюдать это правило, тогда заранее отложите определенную сумму денег, которая понадобится вам на покупку новой коробки передач.

Как правильно переключать скорость на МКПП

Водители старой закалки считают, что надёжнее механики быть ничего не может, а всевозможные роботы и автоматы – это скорее расходные материалы для авто, нежели их полноценные части, поскольку они излишне дороги в обслуживании и гораздо больше подвержены всевозможным дефектам. В чём-то такие автовладельцы действительно правы: сама по себе механическая коробка передач устроена проще, чем АКПП и робот, потому проблем с ней возникает меньше. Если взять два автомобиля определённой марки, в одинаковом кузове и одних и тех же годов выпуска, один на механике, а второй на автомате – первый экземпляр будет стоить несколько дешевле. Да и если сравнивать цены на ремонтные работы – механическая коробка порадует владельца, не слишком опустошая кошелёк. А вот водителям автомобилей на автоматических КПП приходится порой вкладывать немалые суммы в их приведение в рабочее состояние.

На начальных порах обучения в автошколах многие обучающиеся с энтузиазмом садятся за руль, включают зажигание, снимают машину с ручника, включают первую передачу и… Мотор глохнет, и автомобиль встаёт колом. Чем обусловлена такая ошибка? Да, действительно, алгоритм действий при намерении тронуться на машине с места таков: в автомобиле с уже включенным зажиганием ручкой МКПП необходимо переключиться с нейтрального положения на первую передачу, предварительно полностью нажав педаль сцепления – таким образом активируется подача топлива, и авто имеет возможность сдвинуться с места. Затем сцепление опускается, и педалью газа автомобилю придаётся ускорение.

Коробка передач на Урал

Главной отличительной особенностью автомобилей Урал является их повышенная проходимость, что обеспечивается за счет односкатных колес, высокого дорожного просвета, использования системы регулировки давления воздуха в шинах, несущих рам, которые производятся из специальной стали, а также многоступенчатой трансмиссии, которая отличается наличием блокируемых межколесных и межосевых дифференциалов.

При помощи зубчатой передачи, которая устанавливается в коробке, переключается не только первая передача, но и задний ход. Что касается остальных передач, то есть второй, третьей, четвертой, пятой, то они синхронизированы.

Как переключать скорость на машине урал схема

Зубчатый венец шестерни выполнен отдельно от ее ступицы и соединяется со ступицей через шесть цилиндрических пружин. Передаваемые на венец колебания гасятся в шестерне за счет деформации пружин и трения в элементах демпфера.

На автомобиле MA3-2G0 установлена коробка передач, имеющая устройство и принцип действия, аналогичные устройству и принципу действия коробки передач автомобиля МАЗ -500. Приводная шестерня промежуточного вала гасителя не имеет. Шестерни второй, третьей и пятой передач установлены на вторичном валу на игольчатых подшипниках. Рычаг переключения передач расположен на шаровой опоре в кронштейне, закрепленном непосредственно на крышке коробки передач. На рычаге расположен предохранитель включения заднего хода. На некоторых моделях автомобилей он выполнен в виде щтифта с пружиной и установлен в гнезде кронштейна шаровой опоры рычага. Схема положений рычага переключения передач показана на рис. 3, б.