Какие документы должен дать диллер на лодочный мотор

Важные правила которые надо знать при покупке лодки с мотором

А регистрации не подлежат моторные лодки с мощностью двигателя до 8кв и массой до 200кг. Из этого следует что, если установить на лодку моторчик 9,9л.с, то данное моторное судно не нужно регистрировать и можно управлять без специальных прав. Единственным обязательным правилом на воде является наличие в лодке различных спас средств.

Очень многим это не подходит. Лишние «заморочки» с регистрацией, получение прав, всё это очень непросто. К нашей большой радости есть новый закон от ГИМС МЧС России от 2021г., где сложными терминами объясняется следующее правило, что на маломерное судно которое не подлежит регистрации права не нужны.

Как выбрать лодочный мотор у дилеров Сузуки

У каждой лодочной компании есть свой неповторимый стиль и уникальные технологические решения в изготовлении лодочной продукции. Сузуки в этом смысле также очень ярко выделяется, представляя весьма качественную продукцию, которая максимально оснащена современными технологиями.

  • стоит отметить еще самые современные и нужные системы этих технических агрегатов. Так как о системе зажигания уже было упомянуто, стоит также сказать и про систему водяного охлаждения, которая имеет сразу 2 водозаборных отверстия, которые будут позволять вашему мотору вести бесперебойную работу. Даже если отверстие в какой-то момент будет засорено. Кроме того, в современных двухтактных моторах, как правило, встроен ограничитель максимальных оборотов;
  • хочется отдельно упомянуть, что все основные силовые и соединительные узлы вашего подвесного лодочного мотора стоит обрабатывать специальным средством, которое должно предотвращать появление коррозии.

Купля-продажа лодочного мотора

Потребовать расторжения договора по ч. 2 ст. 475 ГК («в случае существенного нарушения требований к качеству товара (обнаружения. недостатков, которые не могут быть устранены без несоразмерных расходов или затрат времени. ))? А мотор как раз используется только в период навигации, с мая и до замерзания рек в ноябре, поэтому 2,5 месяца, — это существенные затраты времени, и большая упущенная выгода.

Но с другой стороны, какие именно недостатки, и по чьей вине они возникли, до сих пор не установлено. Договором эти вопросы не оговорены (порядок проведения экспертизы, сроки и т.д.), гарантийный срок не установлен.

Дилер лодочного мотора сузуки

Высокотехнологичные лодочные движки имеют различные характеристики. Многие из них будут непонятны обычному человеку. Поэтому перед приобретением изделия обязательно нужно проконсультироваться со специалистом. Конечно же, вы можете ориентироваться на среднюю стоимость и производителя, но в таком случае вы можете приобрести некачественное изделие. При покупке дилер лодочного мотора сузуки вам должны предоставить сертификат качества.

Рекомендуем прочесть:  Как начислять одн по нормативу или по расчету в мкд г волгоград 2021 год

Если вы планируете использовать лодку с силовым агрегатом, лодочный мотор tohatsu 3 5 цены то вам необходимо иметь с собой все необходимые документы. Главным документом в таком случае является права. Для получения данного документа вам необходимо обратиться в ГИМС. Права должен иметь человек, который управляет транспортным средством. Невыполнение данных требований влечёт за собой наложение административного штрафа.

Мотор MERCURY 30 E

Цены товаров в данном он-лайн каталоге являются рекомендованными и могут отличаться от цен на аналогичный товар в салонах дилеров. Все ценовые и рекламные предложения, указанные на сайте, не являются публичной офертой.

Mercury 30 E устраивает по цене и требуемым характеристикам. Кроме этого, третий год использую мотор этой же фирмы, но другой модели и меньшей мощности. Нареканий не возникало, что ещё раз подтверждает высокое качество моторов Mercury.

Вопросы государственной регистрации лодки без документов

Никому не советую связываться с лодкой, подлежащей государственной регистрации, у продавца которой отсутствует судовой билет, и которая не была ранее зарегистрирована. Такую лодку ГИМС на учет не поставит.

Если вы придете в ГИМС с договором купли продажи на лодку, катер или другое маломерное судно без судового билета, ГИМС в регистрации МС откажет и посоветует обратиться в суд с иском о признании права собственности на ваше приобретение.

Какие документы должен дать диллер на лодочный мотор

Лодочные моторы HONDA от официального дилера по РС (Я). Цены московские! В наличии запчасти и аксессуары, сервисное обслуживание. Возможна продажа в кредит, наличный, безналичный расчет, работаем с пластиковыми картами.→

BF 2.3 SCHU — 34900 рублей;
BF 5 SU — 59300
BF 5 SBU — 61400
BF10 SHU — 108000
BF15 SHU — 122100
BF20 SHU — 136000
BF20 SHSU — 145000
BF20 SRTU — 174900
BF30 SHGU — 220300
BF30 SRTU — 237700
BF40D SRTU — 270900
BF50D SRTU — 289000
BF50D LRTU — 295700
BF60A LRTU — 346300
BF90 LRTU — 394800
BF115 LU — 445600
BF135 LU — 518200
BF150 LU — 562200
BF150 XU — 566900
BF225 XU — 680100

Какие документы должен дать диллер на лодочный мотор

Винты маломощных моторов (2 — 3,5 лс), как правило, изготавливаются из пластика. Их фиксация на гребном валу мотора осуществляется при помощи штифта (на жаргоне водномоторников – ШПОНКИ), которая предохраняет винт от повреждения при наезде на препятствие. Как правило, штатный винт является оптимальным по параметрам (диаметр 7 — 7,25 дюйма, шаг – 6 дюймов), и винты с иными диаметрами и шагами не предусмотрены. Моторы этой категории оснащены встроенным баком. Мотор заводится на нейтрали, передний ход включается специальным рычагом. Реверс осуществляется поворотом мотора на 180 градусов (отметим, что в этот момент вода из контрольного отверстия начинает литься в лодку).

Рекомендуем прочесть:  Отказ в звании ветеран труда

Хранить между рыбалками лодочный мотор лучше в вертикальном положении, подвешенным за струбцины и рас­чехленным. Под редуктор можно положить лист бумаги в качестве контрольки (сохранность сальников, плотность пробок).

Дилер лодочных моторов nissan marine

Стоимость звонков внутри СПб бесплатная. Лодочные моторы Nissan Marine экспертами многих стран признаны одними из самых надежных и эксплуатационно пригодных. Они специально разрабатывались для водоемов с большим количеством ила и взвешенных мелких фракций. Не оставляет равнодушным потребителей и тот факт, что эти двигатели отлично работают на топливе на бензине АИ Согласитесь, существенное конкурентное преимущество перед аналогами.

Впрочем, излишний вес компенсируется быстрым стартом без подкачки, пониженным уровнем шума и вибрации во всем рабочем диапазоне, быстрым переходом от минимальных оборотов к предельным. Кроме того, бензин для двигателей данного типа смешивать с маслом не нужно.

Продажа лодок и лодочных моторов

Чтобы повысить рентабельность бизнеса, в магазине лодок и моторов продается сопутствующий товар. Ваш вид деятельности позволяет дополнительно торговать снастями для рыбалки или спортивными товарами. Рекомендуем остановить выбор на снастях и палатках, так как предполагаемые клиенты заинтересуются этими товарами.

Грандиозных вложений в рекламу для начинающей торговли не потребуется. Достаточно выложить объявления в соцсетях, в крупных группах вашего города по цене от 150 руб. за 1 показ в сутки и дать объявление в газете от 3 тыс. руб. в зависимости от тиража и популярности периодического издания.

Новый Лодочный мотор Tohatsu FI инжектор Япония в Москве

СПЕЦИФИКАЦИЯ
Тип Four Stroke
Мощность 7.3 кВт (9.9 л.с.)
Мах. рабочие обороты 5400 — 6100 об./мин
Количество цилиндров 2
Рабочий объем 333 см?
Диаметр цилиндра / Ход поршня 61 x 57 мм
Генератор 12V 145W 12A
Система запуска Электрический или ручной стартер
Система смазки Трохоидный насос
Передаточное число 2.15 : 1
Переключение передач F-N-R
Тип управления Дистанционное или ручное
Рекомендуемые свечи NGK DCPR6E
Рекомендуемое моторное масло NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ)
Маслянный бак 1 л
Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95
Топливный бак внешний 12л
Шаг винта (дюймы) 6″ — 10″

4-х тактный Подвесной Лодочный мотор (ПЛМ) Tohatsu (Тохатсу) MFS 9.9E (MFS9.9E Sport / MFS 9.9E FI NEW), Сохранив прежнюю кубатуру, обороты, получив топливный впрыск, при этом похудел на 10 кг., и стал весить как 2-х тактник, собранный в Японии с 5-ти летней мировой гарантией!

Условия гарантии и возврата

Обязательным условием успешной эксплуатации лодочного мотора являются регулярное выполнение ТО , диагностика а также его консервация на зимний период. Если Вы планируете сами производить обслуживание мотора просим Вас соблюдать рекомендации указанных в инструкции.

Мойка и сушка.
Отмыть мотор чистой пресной водой от грязи и масла. Высушить и протереть.
Прочистка системы охлаждения.
Моторы от 5 до 15 л.с. В ПЛМ данной категории, как правила находятся специальные «штуцеры для промывки», которые подключаются к водопроводу. Заводим на холостом ходу, даем поработать на холостом ходу 7-10 минут и выключаем, оставляя на час другой в вертикальном положении. В этом случае вода из системы охлаждения вытечет, тем самым предотвратив образование ржавчины при хранении мотора зимой.
Выработка топлива.
Отключаем топливопровод от ПЛМ, заводим мотор, и даем ему выработать бензин.
В этой процедуре важно не включать передачу, и не повышать обороты двигателя до максимума.
Обработка консервантом.
Обработка специальным консервантом, в виде аэрозоля. Основное его действие направлено на предотвращение ржавчины в цилиндрах, подшипниках, на поршнях и иных металлических частях в лодочном моторе.
Вытаскиваем свечу зажигания и шпильку выключателя дистанционного выключения вашего ПЛМ. Дальнейшие действия зависят от того, какая система запуска в моторе.
В том случае, если она ручная, то используя шнур стартера, необходимо не торопясь провернуть маховик несколько раз, при этом впрыскивать нужное количество консерванта в отверстие цилиндра.
С электрической системой запуска лодочного мотора действовать нужно немного по-другому. Проверяем подключение воды к системе охлаждения, откручиваем свечи зажигания и впрыскиваем необходимое количество консерванта в цилиндры. Далее, используя электростартер, проворачиваем коленвал, для распределения смазки по цилиндру.
Осмотр вала.
Проверить вал на наличие люфта и изгиба. Если вал вращается ровно, без биения, и не присутствует люфт, то его достаточно покрыть консервирующей смазкой и все. Замена масла в картере редуктора.
Обращается внимание на масло. Если присутствует эмульсия, то это верный признак того, что в редуктор попадает вода и сальники и уплотнения стоит проверить особенно придирчиво.
Если в масле есть металлические включения, то, скорее всего, в ближайшее время придется заниматься редуктором.
Нанесение водоотталкивающей смазки.
Данное правило по консервации лодочных моторов выполняется по желанию. Специальная водоотталкивающая смазка наносится на все вращающиеся и подвижные части подвесного лодочного мотора, а также на все доступные соединения, болты, гайки и даже пластиковые сочленения.
• О прохождении консервации ПЛМ мастером сервисной службы ставится штамп в сервисную книжку владельца ПМЛ с указанием даты проведения ТО.

Рекомендуем прочесть:  На оформление пенсионного удостоверения в военкомат нужны фото в форме или нет

Какой лодочный мотор лучше

Хранить между рыбалками мотор лучше в вертикальном положении, подвешенным за струбцины и расчехленным. Под редуктор можно положить лист бумаги в качестве контрольки (сохранность сальников, плотность пробок).

Вес моторов взят с сайтов производителей и официальных дилеров (см. таблицу). Данные на некоторых сайтах могут быть уже устаревшие, какие-то модели в прайс-листах 2021 года могут отсутствовать, однако, принципиальных конструкционных отличий в этой категории моторов нет, может отличаться эргономика.

Мария Викторовна
Отвечаем только на юридические вопросы. Задавайте или через формы или в комментариях. Совокупный опыт более 35 лет.
Оцените автора
ЗаконПравит — Консультируем по юридическим вопросам