Начал обгон на прерывистой, закончил на сплошной
Как известно, знаки, особенно установленные на временной штанге, имеют приоритет перед дорожной разметкой. И многие недобросовестные полисмены этим пользуются, выставив его в неприметном месте, и собирая дань с тех, кто вынужденно «нарушил» правила.
Любая спорная ситуация, согласно презумпции невиновности, описанной в Конституции РФ, всегда трактуется в пользу обвиняемого. И любой судья в любом суде даже не будет рассматривать ваше дело, если нет видеоматериалов, подтверждающих вашу вину.
Обгон по прерывистой линии
Но в ряде случаев даже если сама имеющаяся разметка допускает процесс обгона – некоторые знаки могут блокировать её. На 2021 год не допускают осуществлять обгон обозначения маркируемые следующим образом: №3,2, а также №3,22.
В первую очередь разобраться с тем, что именно из себя представляет обгон. Как правило, подразумевается опережение одного либо сразу нескольких транспортных средств с выездом с занимаемой на встречную полосу движения.
Прерывистая и сплошная можно ли обгонять
Это делается с целью того, чтобы водитель в курсе, что ему пора возвращаться на полосу и впереди ждет сплошная линия.Данная разметка наносится не менее 50 м перед сплошной линией в городских условиях и 100 метров на трассе. Но если уже и возникла такая ситуация и Вам пришлось завершить маневр на сплошной линии, а на прерывистой, и Вы были остановлены сотрудником ДПС и Вам вменяется нарушение, что грозит протоколом не спешите его подписывать и давать объяснения.В данном случае тема довольно скользкая и требует внимания, ведь целью сотрудника ГИБДД является уличить Вас в нарушении правил, а Вы постарайтесь доказать свою невиновность, поэтому внимательно займитесь изучением дорожной обстановки. Это необходимо сделать сразу, после дорожного нарушения.
Оранжевые. Сплошные линии оранжевого цвета являются временной разметкой, применяемыми на время ремонта дороги. Они являются приоритетными к исполнению по сравнению с белыми линиями. По количеству ниток различают одинарные и .
Можно ли начав обгон на прерывистой линии закончить закончить на сплошной
На том участке дороги дор. разметка не соответствует ГОСТу. Я читал, что растояние между прерывистой и сплошной линиями (промежуточная) должно быт 100 м (вне населенного пункта) и 50 м (внутри нас. пункта). События происходили вне нас. пункта. Я позже измерил это растояние. Там 45 м. Если промежуточная линия маленькая, то конец обгона на сплошной линии это вынужденная мера. Не так ли?Спасибо.
Согласно ГОСТ 52289-2021 между пунктирной линией 1.5 и сплошной 1.1 должна располагаться линия, приближенная к сплошной с разметкой 1.6, причем протяженность разметки 1.6 в населенных пунктах должна составлять 50 метров, а вне населенного пункта длина линии должна превышать 100 метров.
Можно ли пересекать сплошную при завершении обгона
9.1(1). На любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева.
- Во-первых, сплошная не начинается просто так. Её рисуют дорожные службы в опасных местах, перед пешеходными переходами, перекрёстками с достаточно интенсивным движением и других опасных участках дороги. Наконец, часто сплошная сопровождается знаком 3.20 «Обгон запрещён». В свою очередь, пункт 11.1 обязывает водителя в свободной полосе для обгона – это значит, что такие опасные участки (поворот дороги, к примеру, или преломление рельефа), знак пешеходного перехода, перекрёстка, запрета обгона Вы также были в состоянии увидеть издалека. Поэтому самым логичным решением здесь выступает просто не начинать обгон, если есть какие-то сомнения.
- Во-вторых, если всё же Вы всё же уже на встречной полосе, то разметка 1.1 или 1.3 просто так не начнутся. Как мы уже указали выше, между прерывистой и сплошной будет разметка 1.6 с длинными штрихами. Пункт 6.2.8 ГОСТа №52289-2021 устанавливает, что её длина должна быть не менее 50 метров до сплошной. Это значит, что у Вас есть целых 50 метров для того, чтобы притормозить и вернуться в свою полосу, тем самым, избежав состава по статье 12.15 и нарваться на штраф или лишение.
Что делать, если обгон начат на прерывистой, а закончен на сплошной
Далее достаточно сложить получившиеся расстояния и получить протяженность разметки 1.6. Если она менее 100 или 50 метров соответственно, то это основание для четкого и однозначного утверждения: нарушение требований ГОСТ — соответственно, на невозможность завершить начатый маневр. Согласно ПДД, вы, оценив обстановку, начали безопасный маневр и были намерены его завершить, однако нарушение ПДД оказалось вынужденной мерой.
Лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых Кодексом предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.
Сообщества › Истории на Дорогах › Блог › Можно ли будет завершать обгон через сплошную линию
да они там в верховном суде все ездят с водителями на 6-литровых меринах и БэМэВэ, чего им стоит успеть завершить манёвор — тапку в пол и ушёл в точку. Вот трасса М10 — там постоянно лоб в лоб потому что её не могут расширить как М1. Идиоты же — трасса М10 связывает две столицы, больше всего там грузовиков-пахомычей и три полосы для движения и Вечный Волочек, где вечно плетутся в пробках. Не, умом нашу строну не понять. А полосы эти рисуют дорожники, которые, иной раз кажется, не просыхают, поскольку следуя их логике на некоторых участках двух-полосок нашей необъятной родины следует брать на обгон на поворотах и подъёмах в горку, когда и не разогнаться как следует и не видно, а на прямой просматриваемой дороге по правилам надо плестись за кем-нибудь. И так во всём! У нас заимствуют правила как неудобно всем — ближний свет в дневное время — кому он нужен? В Германии, Австрии, Швейцарии, Франции, Испании, Португалии, Армении, Грузии, Азербайджане, Украине, Белоруссии и много где ещё свет включают в тёмное время суток, мы же ездим как в Польше, где частые туманы, может быть, обуславливают, и то — водитель должен сам понимать, что если видимость плохая, то лучше включить свет, чтоб тебя видели. Потом закон о 0 промилле — бред сивой кобылы, по скольку в аварию попадают не те, кто выпил бокал пива или вина в кругу друзей/родственников и поехал, а кто ужрался в хлам и там минимум 1,5 промилле или накурился какой-нибудь дряни — вот, кто преступники. Опять же, в Великобритания, Люксембург, Канада и США верхний порог — 0,8 промилле, Франция, Германия и ещё 22 страны — 0,5 промилле, Белоруссия и Литва — 0,4 промилле, Молдова, Грузия, Туркмения — 0,3; Китай, Норвегия, Польша, Эстония, Швеция — 0,2. Мы же провоцируем людей по принципу «всё равно права отберут, хоть рюмашка, хоть пузырь!» — а тем временем, аварий меньше не стало по вине пьяных водителей.
Тонировка! Очередной бред. Если она и мешала обзору, то 100% на лобовом стекле в безлунную ночь на неосвещённой трассе. В Китае, к примеру, решили проще — в участках окон, где обзор для боковых зеркал заднего вида тонировку не клеют. В результате, у тебя удобный обзор для ночного времени и не сидишь как в аквариуме. В США в штате Калифорния по неподтверждённой информации тонировка обязательна (от воров и слепящего солнца). Зато у нас теперь вешают шторки на окна, которые непрозрачны и через них уж ничего не увидишь, если резко понадобится.
Ремень безопасности — дело каждого, а не обязаловка, иногда он даже опасен. В том же Китае ремни одевать необязательно.
Разрешённая скорость 110км/ч / 90км/ч для загородных дорог и 60км/ч / 40км/ч для населённых пунктов. В бюджет командировки можно закладывать смело штук 5 на штрафы. Едешь к примеру в Краснодар из Москвы, камеры всю дорогу. Расстояние в районе 1400км. Долго будешь ехать, если соблюсти все правила. К примеру, в Финляндии и Белоруссии на крупных магистралях все населённые пункты синего цвета, скорость не снижается. Я уж не говорю про автобаны в западной Европе и странах Азии, где можешь качигарить хоть 300км/ч, если силёнок хватит. О камерах предупреждают заранее, потому что их цель не оштрафовать, а предупредить. А о людях заботятся, где надо строят подземные и надземные переходы, что бы не было, как на уже упомянутой М10, где несчастные жители живут, гадая, кого завтра из их близких сшибёт какой-нибудь лихач.
Всем удачи на дорогах!
10 января 2021 года Виктор Похмелкин, председатель движения автомобилистов России направил письмо председателю Верховного суда РФ с просьбой не допустить принятия постановления о санкциях за завершение обгона через сплошную полосу. Подобное письмо было отправлено в связи с информацией о том, что пленум Верховного суда планирует принять документ, который, по мнению автомобилистов, является неправомерным.
Довольно часто встречается ситуация, когда автомобиль начинает обгон, пересекая прерывистую линию (что правилами разрешается), а заканчивает его, пересекая линию сплошную, что делать категорически запрещено. По мнению всех здравомыслящих автомобилистов, за подобные действия наказывать автовладельца, а тем более, лишать его прав нельзя.
Маразм крепчает
Пленум Верховного Суда склоняется к тому, что обгон, начатый через прерывистую и завершенный через сплошную дорожные разметки должен квалифицироваться как выезд на встречную полосу, данное нарушение жестоко карается, вплоть до лишения прав. Рабочая группа при Верховном суде РФ подготовила проект постановления, согласно которому, подобный маневр на дороге подпадает под статью 12.14 Кодекса об административных правонарушениях и должен наказываться лишением водительских прав на срок от 4 до 6 месяцев
Лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин просит председателя Верховного суда Вячеслава Лебедева признать, что нельзя отбирать права у водителей за то, что они пересекли сплошную линию, завершая обгон, если маневр был начат в тот момент, когда им это еще позволяла разметка.
«Я думаю, что он (Верховный Суд) пошел на поводу у ГИБДД, — комментирует Похмелкин. — Нормальный профессионал не мог принять такого решения. Человек это может истолковать так: жди, пока не появится снова прерывистая, и оставайся на встречной полосе. Хотя это гораздо опаснее. Это уникальное совершенно разъяснение, безумное абсолютно. Я понимаю гаишников – они на этом руки грели. Но когда высшая судебная инстанция страны такие вещи издает – это многих потрясло».
Виктор Похмелкин надеется, что все-таки у судей хватит здравого смысла и законопослушания, именно с этим и связано его обращение с открытым письмом к Вячеславу Михайловичу Лебедеву, председателю Верховного суда, опытному юристу.
Ну а всем автолюбителям тоже остается только надеяться, что все-таки судьи вникнут в суть проблемы и примут правильное решение. И самое главное, если постановление о санкциях будет принято, то не будет никакого ощущения справедливости, а отсутствие справедливости, как мы прекрасно понимаем, это подрыв доверия к государству в целом, к тем, кто принимает законы, и к тем, кто их применяет.
Обгон по прерывистой линии
Особенно суровы судебные решения в случае, если имеет место рецидив — когда нарушение имеет место уже не в первый раз. Кроме того, дополнительно может быть назначен штраф величиной в несколько сотен тысяч рублей.
- движущееся впереди транспортное средство осуществляет обгон препятствия или же объезд такового;
- ТС, расположенное впереди, подало сигнал поворота;
- следующее за водителем транспортное средство само начало осуществлять процесс обгона;
- сам процесс обгона создаст аварийную ситуацию на дороге.
Пересечение сплошной линии разметки при завершении обгона
Запишите и требование адвокатской консультации. Если у вас есть запись на видеорегистратор, следует указать и на наличие ее. И помните, у водителей есть всего десять суток на обжалование протокола, не тяните и обращайтесь в суд.
Сей тип разметки служит для разделения транспортных потоков противоположных направлений, которые имеют 2–3 полосы. А также служит обозначением границ полос движения в одном направлении. Проезжать данную линию разрешено хоть с одной стороны, хоть с другой.
Является ли нарушением завершение обгона по сплошной
Завершение обгона транспортных средств через сплошную линию дорожной разметки – это одна из самых спорных ситуаций с точки зрения современного законодательства.
Размер взыскания в 2021 году может достигать 5000 рублей, тогда как еще в 2021 году сумма штрафа составляла всего 1500 рублей. Говоря иными словами, произошло существенное увеличение суммы, что основано на стремительном увеличении количества аварийных ситуаций.
Можно ли пересекать длинную прерывистую линию
Горизонтальная разметка линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части устанавливает определенные режимы и порядок движения. Разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах. Обозначает границы стояночных мест транспортных средств и край проезжей части дорог, не отнесенных к автомагистралям. Линию 1. Допускается пересечение для остановки транспортного средства на обочине или как исключение при объезде препятствия, если выполнить его невозможно, не прибегая к этому исключению.
Сплошная линя разметки, разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах. Обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен. Обозначает границы стояночных мест транспортных средств. Сплошная линя разметки, обозначает края проезжей части дороги. Пересекать такую разметку запрещено, но данную разметку разрешено пересекать только для остановки транспортного средства на обочине, при выезде с нее в местах где разрешена остановка или стоянка. Прерывистая линия дорожной разметки, обозначает край проезжей части на двухполосных дорогах у этой разметки которой длина штрихов в 2 раза короче промежутков между ними — разрешает обгон транспортных средств.
Пдд 39
Правильный ответ: 3 Запомните правильный ответ — третий, согласно пункту 2.1.2 ПДД. Не забывайте об этом и во время экзамена по вождению. Вы обязательно должны быть пристегнуты ремнём безопасности, если ТС оборудовано ремнями безопасности.
Рустем (г.Казань) 25 Апрель 2021, 09:28 31 мая сдаем экзамен в гибдд, в автошколе предупредили, что ответ нужно выбрать в старой редакции т.е. «При выявлении и пресечении правонарушения». У меня знакомая сдавала в апреля 2021, ей попался именно этот вопрос — выбрала 3-й вариант — сдала без ошибок.
Завершение обгона через сплошную линию разметки
Что касается фиксации нарушения, то в данном случае инспектор снимет вас на обычную бытовую видеокамеру или на камеру мобильного телефона. Конечно, с одной стороны, на основании Административного регламента МВД РФ от 02.03.2021 года № 185, съемка должна производиться только специальными техническими средствами, которые прошли метрологическую поверку.
Учитывая, что дорожный знак 3.20 означает запрет на осуществление обгона для всех транспортных средств, за исключением тихоходных, а также гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски, обгон таких средств в зоне действия данного знака иными транспортными средствами при отсутствии иных запретов, установленных ПДД (например, пунктом 11.4 ПДД), не образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ. (абзац введен Постановлением Пленума Верховного Суда РФ от 09.02.2021 N 2)
Завершение обгона через сплошную линию разметки
Важно: для водителей есть ориентир – перед тем как пунктирная линия (1.5) перейдет в сплошную (1.1), должна быть еще одна разметка (1.6), предупреждающая о приближении к сплошной. Как ее узнать? Штрихи длиннее, чем у прерывистой, а расстояние между ними в 3 раза меньше, чем их длина (Рисунок 2).
- Проследите, чтобы при составлении протокола сотрудник ГИБДД максимально подробно зафиксировал все основные моменты, характеризующие дорожную обстановку.
- Сфотографируйте проезжую часть. Вполне подойдет камера мобильного телефона. Причем учтите, что на фото вы должны запечатлеть все: дорожное полотно, разметку, имеющиеся знаки, вашу машину и транспортное средство ДПС.
- Ранее было оговорено, что перед сплошной разметкой есть другая, указывающая на приближение к первой. По ГОСТу расстояние между пунктирной и сплошной должно быть 100 и более метров (для населенного пункта цифра меньше – 50 метров). То есть «приближающаяся» разметка должна быть по протяженности не менее 50 или 100 метров.
Можно ли пересекать сплошную линию при завершении обгона
«Обгон» — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части). Из определения мы видим, что маневр обгон состоит из трех этапов:
какая ответственность полагается нарушителю за этот проступок? определение разметка находится посередине или по краям дороги. она выглядит как одна или две белых сплошных линии. наносятся они на дорожное полотно с целью разграничить несколько потоков машин, движущихся в разные стороны, либо определить пределы дороги. src> Штрафы за обгон через сплошную линию разметки.
Пересечение сплошной линии разметки: последствия для водителя
Каждый водитель должен помнить, что «правила дорожного движения написаны кровью»: каждое ограничение появилось не просто так, и сплошная линия отделяет опасные участки. Нарушение правил приводит к столкновениям, которые угрожают не только автомобилям, но людям. Если не соблюдать правила обгона, можно подставить под удар сразу несколько транспортных средств.
Еще одно распространенное нарушение – начало обгона через прерывистую линию, а завершение маневра через сплошную. В этом случае работает следующий механизм: при начале маневра сплошной линии не было, значит, вы ничего не нарушили. Согласно ПДД, перед сплошной линией в городе должно быть не менее 50 метров линии с длинными штрихами, предупреждающими о том, что скоро начнется сплошная. На трассе этот путь должен быть еще длиннее: длинные штрихи должны идти минимум 100 метров.
