Купить аккумулятор для дизеля с высоким током

Содержание

Аккумулятор для дизеля

Type 57113 571 013 068
Category PKW STANDARD BLUE dynamic
Voltage (V) 12 12
Capacity (Ah)71 71
Cold Start Performance/DIN (A)
400 0
Cold Start Performance/EN (A)
680 680
Max. Length (mm)
278 278
Max. Width (mm)
175 175
Max. Height (mm)
175 175
Base Hold Down
B13 B13
Terminal Poles 1 1
Wiring 0 0

Родным является Motorcraft, если не ошибаюсь. Только у нас эта торговая марка не встречается. Что касается АКБ, то основным ограничением здесь являются размеры. Чем мощнее АКБ, тем больше ее размеры, и, соотв., не все под капот влезет. Поэтому стандартный совет такой: замерьте размеры отсека и ищите АКБ подходящего размера с наилучшими характеристиками. Уверяю Вас, выбор очень резко сузится. (Кстати, по книжке тоже посмотреть можно, что производитель требует, но это, так сказать, необходимый минимум.) ИМХО на нормальный дизель достаточно 70-80А/ч и пусковой ток от 400А и выше. Удачи.

Выбираем аккумулятор для дизельного авто

В остальном важно ориентироваться, чтобы ток заряда аккумулятора подходил генератору автомобиля. Например, если генератор рассчитан на максимально 70А/ч, более мощный аккумулятор не следует ставить: он просто не сможет полностью зарядиться.

При выборе обязательно нужно учесть величину пускового тока, т.е. максимальной мощности на выходе, которую аккумулятор выдает за 10 секунд при -18°C. Этот момент важно учитывать, потому что дизельная смесь разогревается сложнее. Кроме того, машины на дизеле чаще всего оснащаются предпусковыми подогревателями, которые облегчают запуск. А для их нормального функционирования нужен мощный аккумулятор. Таким образом, величина пускового тока должна составлять от 320А и больше.

Какой аккумулятор выбрать для дизеля

Короткие поездки означают, что аккумулятор не успевает пополнить заряд, потраченный на холодный запуск мотора. Чтобы избежать ситуации, когда энергии может не хватить для запуска дизеля, в зимний период необходимо снимать батарею и заряжать каждые 15 дней.

Наиболее сложным запуск исправного дизеля является в условиях отрицательных температур. Для уверенного пуска аккумулятор должен быть заряжен. Периодически осуществляйте проверку проводов и клемм, которые крепятся к аккумулятору. Не лишней будет регулярная смазка болтов для затяжки клемм, удаление грязи и других отложений, которые могут препятствовать снятию клеммы с батареи.

Особенности выбора аккумулятора для дизельных автомобилей

Сегодня на дорогах можно встретить множество моделей автомобилей с дизельными двигателями. Они стали популярны среди российских автолюбителей. Дизельные двигатели имеют более высокий КПД (30─50%) по сравнению с бензиновыми моделями (20─30%). Кроме того, дизельный мотор способен выдавать высокий крутящий момент на низких оборотах. Это делает его более отзывчивым при вождении. При этом дизель более дорогой как по цене, так и в обслуживании. Дизельное топливо маслянистое и густеет при низких температурах. Кроме того, этот тип двигателя очень чувствителен к чистоте топлива и требует от стартера более высокого тока, чем в случае бензинового мотора. А, значит, аккумулятор для дизельного автомобиля нужно подбирать с учётом этой особенности. Об этом мы сегодня поговорим подробно.

Учитывая все вышесказанное, критерии выбора аккумулятора для дизельной машины отличаются от тех, что предъявляются при выборе батареи для бензинового авто. «Дизельный» аккумулятор должен иметь большие значения ёмкости и пускового тока. Ведь аккумулятору предстоит раскрутить коленчатый вал до высоких оборотов, при которых будет достигнута высокая степень сжатия, и дизельное топливо воспламениться от взаимодействия с горячим воздухом. В дизельных моторах нет внешних источников поджига топливной смеси.

Аккумуляторы для дизеля

Для грамотного подбора аккумуляторной батареи, нужно рассмотреть автомобиль в контексте единого слаженного механизма, который работает на благо владельца:

быстро заводится;
долго держит заряд, осуществляя полную подпитку от генератора;
исправно служит длительное время (до восьми лет).

У дизельных моторов немного другая система активации, поэтому оптимальным для легковых автомобилей будет емкость от 65Ah до 78Ah. Бензиновый двигатель воспламеняет топливо посредством искры, а дизельный благодаря сжатому воздуху высокой температуры. Для большой степени сжатия необходимы более высокие обороты, а это требует дополнительной энергии. В каталоге Glonas.by собраны лучшие аккумуляторы для дизеля всех марок.

Какой аккумулятор выбрать для дизельного автомобиля

И все-таки, отвечая на вопрос, «какой аккумулятор выбрать для дизеля?», нужно учесть, что срок службы любой аккумуляторной батареи для дизеля в среднем составляет 3-4 года, поэтому лучше своевременно подумать о покупке новой. Однако, с успехом отработанный АКБ после дизеля, может ещё неплохо поработать на бензиновом авто.

Само отличие дизеля от бензина кроется не столько в конструкции двигателя, а в способе создания горючей смеси и её воспламенении. Сама специфика работы дизельного двигателя предъявляет жёсткие требования к аккумуляторной батарее. Поскольку высокая степень сжатия требует более высоких оборотов двигателя при запуске. Следовательно, при выборе аккумулятора для дизеля основной упор необходимо делать на мощность АКБ. Ключевой критерий, характеризующий данный показатель – величина пускового тока. Не рекомендуется применять аккумуляторную батарею с пусковым током ниже 320 А. Этим запросто можно «убить» и автомобиль, и аккумулятор.

Купить аккумулятор для дизеля с высоким током

Мы работаем с 2021 года и имеем богатый опыт по установке охранных автомобильных систем различного уровня сложности. Специалисты нашего установочного центра с удовольствием помогут Вам с выбором необходимого оборудования , с учётом Ваших пожеланий .

Наш установочный центр , выполняющий установку автосигнализаций и дополнительного оборудования, ремонт и настройку автосигнализаций любой сложности. Специалисты установочного центра всегда готовы помочь с установкой, подключением, обслуживанием и ремонтом автосигнализаций, иммобилайзеров, автомагнитол, автомобильных усилителей независимо от того, где и когда вы их приобрели.

Характеристики аккумулятора для дизеля

Дим. не надо. гелиевый как раз не боится мороза и глубокого разряда. вещь.. при равных габаритах и емкости с кислотным отдает в 1,5 раза пускового тока. только дорогой падла..
У меня на МБ ТД 1,7л стоит штатно. 74ач..немцы понимают кой чего в авто..

quote: Originally posted by Due:

тут возможна засада с пусковым током. Если не учесть, что помимо соответствующей емкости должен быть высокий пусковой ток (для более мощного «дизельного» стартера)очень вероятно, что вскоре побежите за новой батареей.

Как выбрать аккумулятор для дизельного автомобиля

Первая и, пожалуй, самая главная задача аккумулятора — обеспечить запуск двигателя (причем это должно происходить независимо от температуры окружающей среды). Вторая — обеспечение работы некоторых устройств, пока силовой агрегат не работает (к таким устройствам относятся автомобильные часы, сигнализация, центральный замок и т.д.).

Prostokol4in18 › Блог › Аккумулятор для дизеля

Также у некоторых дизельных моторов есть нюансы с холодным и горячим пуском. При запуске горячего двигателя разогрев не включается, и запуск происходит за счет компрессии. То есть, холодный запускается с пол-оборота, а для запуска горячего приходится делать от 3 до 10 попыток. При включении стартера двигатель проворачивается со скоростью недостаточной для пуска. Двигатель не заводится потому, что у него не происходит вспышки топлива. Это может случиться или из-за недостаточной температуры в камере сгорания, или из-за того, что просто нечему гореть.

В сравнении с бензиновым двигателем одинакового объёма, у дизеля большая степень сжатия и при пуске требуется проворот коленвала с большим усилием. Поэтому для запуска дизеля необходимо применять стартеры большей мощности.

Выбираем аккумулятор для дизеля: рейтинг ТОП 7 лучших, основные требования, эксплуатация, отзывы

Мало выбрать правильный аккумулятор. Нужно еще уметь заботиться о нем. Чтобы батарея прослужила вам верой и правдой больше заявленного производителем срока, надо соблюдать, хотя бы постараться соблюдать, несколько простых недейственных правил:

Неплохой, бюджетный аккумулятор. Свои деньги отрабатывает на 100%. Легко следить за уровнем электролита. Открутил крышку и все как на ладони. В принципе, если обслуживать вовремя, то свои 4-5 лет отработает. Что еще надо за такие деньги?

Communities › Diesel Power (Дизельные ДВС) › Blog › Аккумулятор (пусковой ток)

Паджеро-спорт раньше поставлялся в Россию с одним АКБ, но после множества нареканий, тайцы, где находится завод, просто на экспорт в Россию стали устанавливать 2 АКБ, а идея эта порочна один АКБ высаживает другой, даже если отклонения в характеристиках отличается долями вольта…
В моём случае самое лучшее решение, это 1-н АКБ, хватает и 70 АЧ, плюс подогреватель с функциями прогрева двигателя, обогрева АКБ, топливной магистрали и бака…

Большим пусковым током стартер спалить нельзя в принципе. Пусковой ток это до скольки при необходимости может дать аккум не вскипев в процессе. Батарея не может дать больше тока чем требуют потреители без повышения напряжения(ТОЭ 1 курс).
Емкость возьми 65-70, пусковой то бери любой, но не меньше заводского

Аккумуляторы для дизельных автомобилей

Мощность батареи. Дизельные силовые агрегаты при запуске работают на более высоких оборотах, что требует более высоких показателей пускового тока у батареи. Мы рекомендуем купить АКБ в Минске для дизеля с пусковым током не ниже 320А.
Габаритные размеры. Чем выше пусковой ток, тем больше габариты аккумуляторной батареи. Следовательно, важно заранее сравнить размеры приобретаемой модели с размерами площадки под ее установку.
Бренд. Замена аккумулятора выливается в существенную статью расхода, поэтому желание найти модель подешевле и сэкономить понятно всем. Но все же мы советуем купить аккумулятор для дизеля от проверенных производителей в Минске, а не полагаться на удачу, приобретая продукцию малоизвестных брендов.
Емкость. Оптимальная емкость батареи выбирается с учетом объема двигателя. Например, для мотора 1.5-2 ищите аккумулятор 56-62 мАч, а для силового агрегата 2.7 – 3.5 подойдет устройство емкостью 76-90 мАч.
Полярность. Этот параметр влияет на выбор расположения токовыводов на корпусе АКБ.
Напряжение. Для дизельных двигателей на легковое авто нужен аккумулятор с напряжением 12 вольт, для скутеров, байков и мопедов – 6 вольт, для спецтехники и грузовиков – 24 вольт.

Дизельные двигатели нуждаются в особо серьезном подходе к выбору аккумуляторной батареи. Это связано со способом создания горючей смеси и ее воспламенением за счет сжатого воздуха и повышенной температуры. Чтобы обеспечить достаточный уровень сжатия, мотор должен работать на повышенных оборотах, что требует больше энергии. Если сравнить требования к батареям для мотора на дизеле и бензине, то в первом случае мощность и емкость источника питания должны быть больше на 10-15% при аналогичном объеме силового агрегата.

Амортизаторы в Петербурге

Аккумуляторы «Оптима» с синим верхом, выпускаемые в двух видах, идеальным образом соответствуют множеству требований, возникающих в морских условиях. Стартерная модель «Оптимы» с синим верхом представляет собой аккумулятор, который даже в условиях высочайшей влажности, после периодов длительного бездействия обеспечивает максимум мощности для запуска двигателя. Тягово-стартерный аккумулятор с синим верхом, помимо большого тока прокрутки, надежно питает все бортовое оборудование и, благодаря технологии производства рулонных элементов , предоставляет необходимую вам резервную емкость. Специально разработанный для аккумуляторов «Оптима» контейнер позволяет последовательно или параллельно соединять два аккумулятора для 12-ти или 24-х вольтовых систем. «Оптима» с синим верхом находит свое применение на всех типах судов. Использование аккумуляторов «Оптима» на водном транспорте

У вас когда-нибудь замерзал электролит в аккумуляторе? Вы когда-нибудь бегали морозным утром вдоль дороги, пытаясь поймать хоть кого-нибудь, кто мог бы дернуть, толкнуть или «прикурить» вашу машину? Если нет — то дальше можете не читать.

Купить аккумулятор для дизеля с высоким током

Кроме вышесказанного необходимо учитывать, что дизельное топливо маслянистое, нежели бензин. Соответственно когда падает температура воздуха, оно становится достаточно густым. Все добавит проблем. Дизель станет нуждаться в большом токе прокрутки, он вытягивается из аккумулятора.

Все обладатели машин, у которых установлен дизельный двигатель, отлично знают, что его запуск в зимнее время — это невероятно трудный процесс. Чтобы произошел запуск в цилиндрах силового агрегата дизельного типа необходима конкретная температура. В данной ситуации начнется воспламенение горючей смеси, затем запускается мотор. Бензиновому мотору будет достаточно искры от свечи. Соответственно в зимнее время запуск дизеля происходит невероятно сложно и нуждается в высоких пусковых токов. Поэтому каждый водитель должен иметь при себе портативное пусковое устройство для авто.

Как выбрать аккумулятор для дизельного автомобиля

Автомобиль, оснащенный дизельным мотором, иногда сложно завести в зимний период. Чтобы запустить его, требуется соблюдение правильного давления. В таком случае горючая смесь лучше воспламенится, вследствие чего мотор заработает как положено. Бензиновый двигатель нуждается лишь в искре от свеч.

По сравнению с бензиновыми силовыми агрегатами, дизельные характеризуются наличием повышенного коэффициента действия. Он варьируется в пределах от 30 до 50 процентов, в то время как бензиновые моторы выдают до 20-30 процентов. Также дизель демонстрирует повышенный крутящий момент при минимальных оборотах. Результат – отзывчивость при нажатии на педаль газа. С другой стороны, этот двигатель предъявляет строгие правила к величине тока, передаваемого через стартер. Следовательно, владельцу транспортного средства придется приобрести специальный аккумулятор для дизеля, совместимый с конкретной моделью машины.