Рабочий морской диплом нового образца: что нужно знать моряку
Многие молодые люди излишне романтизируют профессию моряка и представляют, что моря и океаны — это символы свободы и независимости. Увы, даже там очень развита бюрократия, и морякам приходится подчиняться многим законам и правилам.
Один из самых важных международных договоров, регулирующих работу моряков, — морская конвенция. Там зафиксированы все права и свободы морских специалистов, а также содержатся требования, применимые к оформлению всех необходимых документов моряка.
Документы необходимые для оформления рабочего диплома
1) документ о получении высшего или среднего профессионального образования в области эксплуатации главной судовой двигательной установки в морской образовательной организации по программе, соответствующей требованиям Конвенции ПДНВ и настоящего Положения, согласованной Росморречфлотом;
1) свидетельство о подготовке или переподготовке по программе «повар судовой», согласованной Росморречфлотом, выданное морской образовательной организацией, или свидетельство о подготовке по профессии «повар», выданное образовательными организациями Российской Федерации;
Новый диплом торгового флота россии можно ли ламинировать?
Кодекс также предусматривает возможность подтверждения дипломов тем, кто выполняет функции, которые считаются эквивалентными стажу работы на судах. К таким лицам в предыдущих Положениях о дипломировании относились определенные категории работников администраций портов, служб контроля государства порта и государства флага, да и некоторые работники самого Минтранса — те, кто непосредственно разрабатывает и следит за выполнением требований по безопасности мореплавания, охране окружающей среды. Они даже лучше «плавающих» моряков знают все самые последние требования нормативных документов и умеют их применять. Зачем лишать их права в случае необходимости вернуться к работе на море, если это предусмотрено п. 1.2 Раздела А-I/11? Считаем, что в перечень тех, кто выполняет функции, эквивалентные стажу работы на судах, необходимо включить морских лоцманов. Лоцман, это отдельная специальность, ДОПОЛНЯЮЩАЯ морскую специальность капитана или старшего помощника капитана — так считается во всем мире (кроме Минтранса РФ). Лоцман фактически выполняет работу капитана в самых экстремальных ситуациях — в районах интенсивного судоходства и в стесненных акваториях морских портов, и должен иметь возможность вернуться к работе в море, как это предусмотрено п. 1.2, 1.3 или 1.4 Раздела А I/11 Кодекса.Зачем лишать эту категорию высококлассных специалистов права вернуться к работе на море, если такое право дает им Конвенция и Кодекс ПДМНВ?
Раздел А-I/11
Подтверждение действительности дипломов/документов
1. Сохранение профессиональной компетентности, как требуется согласно Правилу I/11,
устанавливается путем :
.1 наличия одобренного стажа работы на судах при выполнении функций,
соответствующих имеющемуся диплому/документу, в общей сложности не менее:
.1 двенадцати месяцев из предшествующих пяти лет; или
.2 трех месяцев из предшествующих шести месяцев сразу до подтверждения
действительности; или
.2 выполнения функций, которые считаются эквивалентными стажу работы на судах,
требующихся пунктом 1.1; или
.3 прохождения одобренной проверки; или
.4 успешного завершения одобренного курса или курсов подготовки; или
.5 завершения одобренного стажа работы на судах, выполняя функции,
соответствующие имеющемуся диплому/документу, за время, не менее трех месяцев
на сверхштатной должности, или в должности командного состава ниже той, которая
предусмотрена действующим имеющимся дипломом, непосредственно перед занятием должности, для которой этот диплом действителен. — конец цитаты.
Морское дипломирование
Необходимо иметь стаж плавания не менее 18 месяцев на судах с двухступенчатой холодильной установкой холодопроизводительностью не менее 81,5 кВт (70 000 ккал/час) или на судах с одноступенчатой холодильной установкой холодопроизводительностью не менее 326 кВт (280 000 ккал/час), в том числе не менее 12 месяцев за предшествующие 5 лет , а так же подготовить перечень документов тот же, что и для рефрижераторного механика третьей категории, за исключением справки о судоремонте. А так же будет необходимо предъявить:
- Копию рабочего диплома рефрижераторного механика третьей категории;
- Диплом об образовании (в перечне документов указанном в 62 приказе его нет, но инспектора обязательно потребуют его предъявить);
Необходимо иметь стаж плавания в должности второго механика не менее 18 месяцев на судах с ГД мощностью 750 кВт и более, в том числе не менее 12 месяцев за последние 5 лет, на судах с ГД мощностью 3000 кВт и более имея диплом второго механика.
Какие нужны документы для продления морского рабочего диплома
е) подготовка по использованию системы автоматической радиолокационной прокладки (САРП) (при отсутствии свидетельства о подготовке по использованию САРП диплом выдается с ограничением «Без САРП») — только для судоводителей;
ж)подготовка по использованию электронной картографической навигационной информационной системы (далее – ЭКНИС) (при отсутствии свидетельства о подготовке по использованию ЭКНИС диплом выдается с ограничением «Без ЭКНИС») — только для судоводителей;
Соответствие военных и гражданских морских дипломов
Я Вам говорю как есть на самом деле, а не о знаниях и стоянии на руле.
Я здесь на форуме, помог разыскать однокашников по ВВМУ и этот парень в то время работал матросом,после окончания Дзержинки и учился в мореходном училище. Сейчас работает ст помом.
Ну надеюсь Вы знаете,что есть диплом об окончании , а есть рабочий диплом,который дает право занимать должности на судах. Вот все и дело в нем. А он выдается на определенных условиях. которые прописаны в конвенции
Midship Marine Agency
По своей сути и содержанию диплом моряка является сертификатом о его компетентности в определенной сфере. Так, не имея на руках данную бумагу невозможно взять на себя полномочия электромеханика и моториста. Подобная формальность вызвана тем, что неквалифицированные кадры не могут принимать ответственность за свою «профессиональную» деятельность и подвергают серьезным рискам всю команду. В то же время, морякам низших званий такие документы ни к чему, но являются обязательными для:
Кроме того, необходимо учитывать, что в зависимости от специализации – требуемый стаж может существенно отличаться. Это же замечание касается и перечня дополнительных бумаг, не включенных в вышеозначенный список. При этом, подтверждение некоторых данных и полный срок оформления рабочего диплома может составлять до нескольких месяцев, что неудобно в широком ряде ситуаций. К счастью, зная о необходимости такой бумаги заранее, можно прибегнуть к помощи квалифицированных посредников, способных организовать получение документа в оптимальный срок.
Приказ Минтранса РФ от 15 марта 2021 г
79. В дипломы вносятся ограничения в зависимости от типа, назначения и валовой вместимости судов, района плавания, типа и мощности главной судовой двигательной установки и другие ограничения по выполнению функций, предусмотренные Конвенцией ПДНВ и настоящим Положением.
3) справки о плавании в должности вахтенного помощника капитана или вахтенного помощника капитана прибрежного плавания не менее 18 месяцев, в том числе не менее 12 месяцев за предшествующие пять лет на судах валовой вместимостью 500 и более;
Новый диплом торгового флота россии можно ли ламинировать
Для получения диплома судового оператора ГМССБ необходимо иметь:
высшее или среднее морское специальное образование по специальности судоводителя;
стаж работы на судах не менее 6 месяцев с выполнением работы по специальности, связанной с оперативной радиосвязью, и пройти подготовку в учебно-тренажерном центре ГМССБ в соответствии с учебным планом.
Для получения диплома судового механика первого разряда необходимо иметь стаж работы не менее 24 месяцев на самоходных судах с дипломом судового механика второго разряда и выполнением обязанностей старшего механика на судах с главными двигателями общей мощностью 750 кВт и более и/или с выполнением обязанностей второго механика на судах с главными двигателями общей мощностью 3000 кВт и более.
Новый диплом торгового флота россии можно ли ламинировать
Сертификат выпускается и подтверждается администрацией для капитанов, офицеров и радиооператоров GMDSS в соответствии с положениями Глав II, III, IV и VII, и таким образом, он дает право своим законным владельцам служить в соответствующей должности и исполнять функции, относящиеся к установленным уровням ответственности.
Сертификат, который, в отличие от сертификата о компетентности, выдается морякам, подтверждает, что выполняются соответствующие требования конвенции к подготовке, компетентности или продолжительности морской службы.
Дипломы моряков, выданные до 1 января 2021 года, будут действовать еще пять лет
Все дело в том, что моряки вместе с дипломами должны получать свидетельства о медосмотре. Но, как пояснил Шаботин, «у нас нет списка врачей, которые имеют право проводить медицинские освидетельствования морским специалистам». А ведь определение состояния профессионального здоровья является ключевым фактором. Если по медицинским показаниям человек не пригоден, весь комплекс морских документов считается недействительным.
Дипломы моряка, выданные до 1 января 2021 года, будут продолжать действовать еще на протяжение пяти лет, а те, что будут выдаваться с начала 2021 года, должны в полной мере соответствовать Конвенциии 2021 года о труде в морском судоходстве, принятой на конференции Международной организации труда и ратифицированной Россией, заявил специалист Минздрава РФ, принимавший участие в обсуждении проблемы на личном прием граждан в Доме правительства РФ, который провел министр транспорта РФ Максим Соколов 19 августа 2021 года. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса.
Закон о ламинировании дипломов
Своими силами это сделать очень не просто, исходя из этого доскональное знание всех нюансов и законов, а также грамотные подсказки экспертов – это Ваш шанс избежать некоторых проблемных обстоятельств и легально находиться на территории РФ.
Все государственные вузы по умолчанию имеют государственную аккредитацию. А вот по окончании коммерческого вуза бывшие студенты получить такой диплом могут только при условии государственной аккредитации этого учебного заведения. Если такой аккредитации нет, выпускники получают диплом установленного образца.
Получение и обмен морского рабочего диплома
Морской диплом, по своему содержанию и значению, является сертификатом, подтверждающим компетентность специалиста и его владение знаниями, необходимыми в определенной сфере. Не имея такого подтверждения, вы не сможете работать помощником капитана, мотористом, электромехаником, механиком или занять другую должность.
Для моряка рабочий диплом является самым важным документом, предоставляемых работодателю. Его наличие гарантирует получение серьезной и хорошо оплачиваемой должности, а при отсутствии на солидное судно можно устроиться разве что кадетом. Опытных и квалифицированных специалистов, ценящих свои знания и труд, вряд ли обрадует такая перспектива, поэтому нередко возникает необходимость в получении или обмене диплома моряка.
Новый диплом торгового флота россии можно ли ламинировать
Меняют дипломы-правильно делают. Нужно это делать чаще! Т к 60-70 проц из них куплены,особенно у рядового состава!
С другой стороны, замена диплома с переаттестацией, заставит поднять уровень своих знаний. почитать новые книги и учебники.
4. Дипломы, выданные лицам командного состава судов, дают им право занимать соответствующие должности на судах в течение 5 лет со дня получения дипломов. Лица командного состава судов, имеющие дипломы, должны не реже 1 раза в 5 лет проходить обучение на курсах повышения квалификации по программам, утверждаемым Министерством транспорта Российской Федерации, с последующим прохождением квалификационных испытаний. По результатам этих испытаний квалификационные комиссии выдают подтверждения к дипломам. Срок действия таких подтверждений не может превышать 5 лет.
Новый диплом торгового флота россии можно ли ламинировать
3.11. В дипломе старшего помощника капитана (в подтверждении диплома) указываются все должности, которые он может занимать: старший помощник капитана, вахтенный помощник капитана. Ограничения, вносимые в диплом капитана для каждой из указываемых должностей рассмотрены, ниже.
— дублирования обязанностей, соответствующих диплому, на судне более 3000 не менее 1 месяца или прохождения тренажерной подготовки по программе «Управление судном» и — успешного прохождения тестирования в МКК.
Новый диплом торгового флота россии можно ли ламинировать?
Судно под флагом Комморы. Судовладелец — Украинская компания. Экипаж смешанный.
В порту Херсон на судно являются служащие СБУ с ордером на обыск судна, подписанный судьёй Украины г. Херсон.
Обвиняемый — бывший владелец судна, выведший судно в 2021 году из Севастополя в сентябре.
Если правоохранительные органы должны осуществить посещение и обыск на борту судна, то до совершения этих действий они обязаны информировать консульские власти страны, под флагом которой оно плавает, с тем, чтобы эти власти могли присутствовать при совершении указанных действий. Как правило, указанная обязанность оговаривается в заключаемых государствами консульских договорах или конвенциях. Запрос на оказание международной правовой помощи должен содержать ссылку на соответствующий международный договор или на соблюдение основы взаимности, если таковое существует между Коморскими островами и Украиной. С жалобой на действия правоохранительных органов можно обратиться в компетентные по данным вопросам органы Украины.
